Tanya lima jurutera apa yang mereka suka tentang aluminium 5052 dan anda akan mendengar lima jawapan yang sedikit berbeza: ia membongkok tanpa retak, ia menolak semburan garam, ia mengimpal dengan bersih, dan ia mengekalkan kekuatannya apabila bahagian bergetar selama bertahun-tahun. Minta jurutera yang sama untuk memetik nombor, dan perbualan menjadi perlahan, kerana sifat aluminium 5052 bukanlah satu set angka tetap. Mereka bergerak dengan sabar, ketebalan dan bentuk produk.
Panduan ini mengumpulkan nilai yang paling penting, menerangkan maksudnya di tingkat kedai dan menunjukkan di mana 5052 berdiri di sebelah pereka aloi yang biasanya membandingkannya dengannya. Sama ada anda menentukan tangki bahan api, panel marin atau penutup elektrik, matlamatnya adalah sama: pilih aloi dan bentuk yang membolehkan bahagian itu melakukan tugasnya tanpa terlalu kejuruteraan.
5052 tergolong dalam keluarga 5xxx, aloi aluminium-magnesium. Ia tidak boleh dirawat haba, yang bermaksud ia mendapat kekuatan melalui kerja sejuk dan bukannya melalui rawatan penyelesaian dan penuaan. Dua elemen melakukan kebanyakan kerja: magnesium, yang meningkatkan kekuatan dan rintangan kakisan, dan kromium, yang menapis struktur butiran dan membantu aloi menahan retakan kakisan tekanan.
Had komposisi biasa untuk aloi ialah:
Kerana ia tidak boleh dikuatkan dengan rawatan haba, 5052 dibekalkan dalam suhu O (sepuhlindap) dan H. Dalam suhu H seperti H32, H34, H36 atau H38, logam itu dikeraskan dengan bergolek dan kemudian distabilkan dengan rawatan suhu rendah supaya ia tidak akan terus menua di atas rak. Angka selepas H memberitahu anda kira-kira berapa banyak kerja dingin yang dilakukan, dan oleh itu berapa banyak kekuatan yang anda peroleh dan berapa banyak kemuluran yang anda tinggalkan.
Jadual di bawah menyenaraikan nilai suhu bilik biasa untuk helaian 5052. Anggap mereka sebagai titik permulaan reka bentuk dan bukannya jaminan: tolok yang lebih berat, bentuk produk yang berbeza dan variasi kilang ke kilang biasa semuanya mengalihkan sedikit nombor dan laporan ujian yang diperakui pembekal anda sentiasa menjadi kata putus.
| Temper | Kekuatan tegangan (MPa) | Kekuatan hasil (MPa) | Pemanjangan (%) | Kekerasan (HB) |
|---|---|---|---|---|
| O (sepuhlindap) | 195 | 90 | 25 | 47 |
| H32 | 228 | 193 | 12 | 60 |
| H34 | 262 | 214 | 10 | 68 |
| H36 | 276 | 241 | 8 | 73 |
| H38 | 290 | 255 | 7 | 77 |
Baca jadual sebagai keluk tukar ganti. Bergerak dari O ke H38 memberi anda lebih kurang 50% lebih kekuatan tegangan, tetapi pemanjangan jatuh daripada kira-kira 25% kepada kira-kira 7%, iaitu perbezaan antara bahagian yang boleh anda bentuk dengan bebas dan bahagian yang anda mesti bentuk dengan lembut. Modulus keanjalannya kekal hampir 70 GPa dalam setiap temperamen, jadi kekakuan tidak bertambah baik dengan kerja sejuk. Had daya tahan lesu yang diterbitkan untuk helaian H32 berada dalam lingkungan 110-120 MPa pada 5 x 10^8 kitaran, yang merupakan salah satu sebab 5052 muncul di bahagian yang melihat getaran dan bukannya beban statik.
Nilai fizikal adalah stabil merentasi suhu dan biasanya merupakan nombor pertama yang diperlukan oleh pengiraan berat atau haba:
Berbanding dengan 6061 pada 2.70 g/cm³, 5052 adalah lebih ringan sedikit, yang lebih penting dalam panel besar atau jangka panjang helaian berbanding dalam kurungan kecil. Kekonduksian termanya lebih rendah daripada aloi penyemperitan seperti 6063, jadi apabila pemindahan haba adalah fungsi utama, jurutera sering menimbang kedua-duanya dengan teliti. Walaupun begitu, 5052 kekal sebagai bahan biasa untuk teras penyejukan dipateri dan plat penukar haba, kerana ia menggabungkan kekonduksian yang munasabah dengan kebolehbentukan yang sangat baik dan ketahanan terhadap kakisan basah.
5052 memperoleh banyak reputasinya di tempat yang basah dan masin. Dalam pendedahan air laut dan semburan garam ia biasanya mengatasi prestasi 6061, dan ia menentang retakan kakisan pitting dan tegasan yang memendekkan hayat aloi lain dalam perkhidmatan marin. Itulah sebabnya ia muncul di badan kapal, tangki bahan api, struktur ponton dan perkakasan dok.
Ia juga merupakan salah satu aloi aluminium yang lebih memaafkan untuk dikimpal. TIG dan MIG kedua-duanya berfungsi dengan baik, dengan pengisi 5356 biasanya disyorkan untuk logam asas 5052, dan kimpalan rintangan digunakan secara meluas untuk pemasangan kepingan. Satu amaran ialah zon yang terjejas haba: kimpalan melembutkan logam di sebelah sambungan, jadi pada bekas tekanan dan bahagian galas beban adalah lebih baik untuk membenarkan kekuatan tempatan berkurangan daripada menganggap angka induk-logam berada di mana-mana. Anodisasi adalah satu lagi perkara yang patut dirancang. 5052 dianodisasi dengan pasti, tetapi kemasan biasanya membaca sedikit kusam dan sedikit kelabu daripada salutan terang dan jelas yang dikaitkan dengan 6061 atau 6063, itulah sebabnya trim hiasan sering melalui laluan yang berbeza.
Tidak, dan ini adalah salah satu salah faham yang paling biasa tentang aloi. Tidak seperti 6061 atau 6063, 5052 tidak boleh diperkuatkan dengan rawatan penyelesaian dan penuaan. Panaskan dan ia menjadi lebih lembut, bukan lebih keras. Tiga akibat praktikal menyusul.
Pereka bentuk jarang melihat 5052 secara berasingan. Perbandingan biasanya turun kepada 6061, aloi boleh dirawat haba tujuan umum, dan 6063, piawaian penyemperitan.
| Aloi dan perangai | Boleh dirawat haba | Kekuatan tegangan biasa (MPa) | Ketumpatan (g/cm³) | Rintangan kakisan marin | Kebolehmesinan | Membentuk atau menyemperit |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5052-H32 | Tidak | 228 | 2.68 | Cemerlang | Adil | Cemerlang forming |
| 6061-T6 | ya | 310 | 2.70 | bagus | bagus | Adil forming |
| 6063-T6 | ya | 241 | 2.70 | bagus | bagus | Cemerlang extruding |
6061-T6 lebih kuat dan mesin jauh lebih bersih, tetapi lebih sukar untuk dibengkokkan dan kehilangan lebih banyak kekuatan di zon terjejas haba selepas kimpalan. 6063-T6 menyemperit ke dalam bentuk kompleks dengan kemasan permukaan yang halus, itulah sebabnya ia mendominasi profil seni bina dan struktur. 5052 menang apabila bahagian itu dibentuk, dikimpal dan terdedah kepada kelembapan, dan apabila helaian yang lebih ringan dialu-alukan.
Pengurusan ranap sistem menunjukkan betapa cepatnya keputusan itu boleh meninggalkan dunia kepingan logam sama sekali. Kotak ranap dan rasuk bampar yang menyerap tenaga hampir selalu tersemperit daripada aloi 6xxx atau 7xxx, kerana penyemperitan memberikan pereka ketebalan dinding, rusuk dalaman dan gelagat runtuh yang boleh diramalkan yang diperlukan oleh aplikasi. Helaian 5052 tidak mempunyai peranan sebenar di sana.
Profil Aluminium Kotak Kemalangan Automotif untuk Penyerapan Tenaga Kesan Profil aloi 6xxx/7xxx tersemperit untuk perlindungan kemalangan hadapan dan belakang kenderaan, menawarkan penyerapan tenaga ringan melalui ubah bentuk terkawal. Lihat Produk → Senarai aplikasi adalah panjang, tetapi ia berkumpul di sekitar beberapa tema: bahagian terbina yang tinggal di luar rumah, pemasangan dikimpal yang mesti memuatkan cecair dan komponen yang melihat getaran. Kegunaan biasa termasuk tangki bahan api dan saluran bahan api, badan marin dan komponen geladak, bejana tekanan dan simpanan kimia, teras penukar haba, trak, treler dan panel badan RV, papan tanda dan pelapisan seni bina, peralatan dan kepungan elektrik, serta rivet dan pengikat.
Kenderaan elektrik telah menambah lembaran baharu. Penutup penutup bateri, plat sejuk dan perisai bawah badan sering dinyatakan dalam lembaran 5052 kerana ia terbentuk dengan baik, mengalirkan haba dengan munasabah dan menahan kakisan garam jalan. Dulang struktur di bawah adalah cerita yang berbeza: ia biasanya profil tersemperit, di mana ketebalan dinding dan ciri bersepadu boleh dikawal sepanjang bahagian. Kami membincangkan perpecahan itu dengan lebih terperinci dalam panduan kami untuk Struktur aluminium EV dan bahagian kenderaan ringan , dan ini adalah peringatan yang berguna bahawa helaian dan penyemperitan sering menyelesaikan dua bahagian masalah reka bentuk yang sama.
Profil Aluminium Dulang Bateri untuk Kenderaan Tenaga Baharu Profil tersemperit berkekuatan tinggi untuk dulang bateri kenderaan tenaga baharu, menyediakan sokongan struktur dan pelesapan haba sambil menyokong matlamat keselamatan dan jarak pemanduan. Lihat Produk → Membentuk adalah tempat 5052 berasa seperti di rumah. Lembaran H32 akan mengambil selekoh yang ketat, biasanya dalam julat satu hingga dua kali ketebalan bahan, di mana 6061-T6 cenderung retak jika anda menolaknya. Lukisan dalam adalah mungkin, tetapi aloi berfungsi dengan cepat, jadi rancang anil antara operasi yang teruk.
Pemesinan adalah bahagian yang lebih lemah bagi watak aloi. Ia dinilai hanya adil, dengan cip lembut, bergetah dan kecenderungan untuk mengheret pada perkakas, yang bermaksud kelajuan pemotongan yang lebih rendah, tepi tajam dan rake murah berbanding dengan 6061. Kemasan anod juga kurang terang berbanding aloi 6xxx. Jika projek memerlukan bingkai tegar dan bukannya panel yang dibentuk, profil tersemperit dipotong lebih bersih dan dipasang lebih cepat daripada kepingan yang dikimpal, itulah sebabnya sistem slot-T begitu biasa dalam automasi dan pembinaan peralatan.
Profil Aluminium Talian Pemasangan Modular untuk Automasi Perindustrian Profil tersemperit boleh guna semula untuk talian pemasangan, meja kerja dan bingkai automasi, menyokong pemasangan pantas, pelarasan dan pengembangan dengan kapasiti galas beban yang tinggi. Lihat Produk → Jika bahagian itu rata, terbentuk, dikimpal dan terdedah kepada kelembapan, lembaran 5052 biasanya jawapan yang betul, dan H32 ialah perangai permulaan yang wajar. Jika bahagian itu panjang dengan keratan rentas yang berterusan, memerlukan kekakuan, pemesinan toleransi yang ketat atau kemasan anod yang terang, profil 6xxx tersemperit akan hampir sentiasa lebih pantas dan lebih murah untuk dihasilkan.
Sebagai pengilang yang bekerja dalam bangunan, profil aluminium fotovoltaik dan industri, kami menghabiskan banyak masa dalam kategori kedua itu, termasuk bahagian automotif ringan di mana penyemperitan melakukan perkara yang tidak boleh dilakukan oleh lembaran. Jika anda menimbang reka bentuk helaian 5052 berbanding reka bentuk tersemperit, perbandingan itu patut dilakukan lebih awal, sementara geometri masih fleksibel. Anda boleh melihat julat bahagian yang kami hasilkan dalam kami profil aluminium ringan automotif talian, dan kami gembira untuk bercakap melalui laluan yang sesuai dengan bahagian anda.
+86-19156366875
No. 1016, Jalan Baocheng, Zon Pembangunan Ekonomi dan Teknologi, Bandar Xuancheng, Wilayah Anhui, China
Hak Cipta © Anhui Huilong Group Huilv New Material Technology Co., Ltd. Hak Cipta Terpelihara
Pengeluar Profil Aluminium
